简介顺丰云仓运营模式

　　O2O与全渠道模式的成功运营，核心在快速敏捷的供应链体系，这是所有品类都面临的问题，这需要全网的库存计划协同，快速物流响应，因此全网云仓+快速物流网络的支撑成为了当前各大品牌急需的关键。国内真正把云仓平台+快物流网络玩的最转的，那就是顺丰。外界都认为顺丰是快递为核心，真正玩供应链的朋友都应该明白，仓才是最难管的，但最具有战略价值的。而云仓和传统的单仓的管理，那差别更大。因为这需要：1、全网仓储共享，全面可视化;2、全网订单驱动快速响应;3、供应链计划全面协同;4、扁平化的供应链渠道。

　　在O2O时代，全国云仓模式的平台已经兴起2年，但云仓+快物流网络+一体化的供应链综合服务，这个方面目前仅仅顺丰基本完全铺开，可以说是屈指可数的标杆。究竟是怎么玩的呢?通过全面收集相关信息，我详细把2015年顺丰的云仓模式进行全面的价值梳理呈现，希望对同行的发展有一些参考。

　　一、顺丰的云仓网络功能组成：信息网+仓储网+干线网+宅配网

　　真正顺丰的核心竞争力是什么?大家所看到的顺丰多半是快递服务，也就是内部定位的“宅配网”，其实这仅仅是覆盖全网的神经末梢。其实，顺丰已经构建了信息网、仓储网、干线网、零担网、宅配网(云物流)的整套服务。从专业定位上看，分为综合仓、专业仓、品类仓。

　　从全球电商物流体系来看，亚马逊的运营核心在全球云仓。电商云仓管理的难度远远大于单仓运营，双11和618这样的大促，每一年最大的瓶颈就是仓储订单处理能力，然后就是全网的快速物流能力。从我拿到的顺丰一手云仓布局来看，顺丰云仓在全国核心地区已经全面布局。

　　二、运营模式：多仓组合，仓配全国一口价

　　对于中国电商物流“仓配全国一口价”这是为数不多的打包创新玩法。顺丰在原来分仓备货的基础上将仓内操作费用、存储费用和快递配送费用组合打包，一次性收取费用，并提供5仓一口价和3仓一口价等三种方案，供客户自由选择。这个在电商物流领域还是首屈一指。

　　据我所知，仓配全国一口价主要针对电商中小规模商家，充分发挥了顺丰传统配送网络优势和创新的仓网优势，让这类商家不必像大型电商平台一样投入巨资布局全国分仓，同时能够享用高品质的可以对接多平台电商的全国分仓服务，这对于全渠道+O2O模式下各种单品的物流供应链支撑非常有用。因为当前的各大品牌不仅仅入住天猫、京东、亚马逊、苏宁、1号店，同时又有O2O的线下门店，以及布局微商的运营，这需要的就是一个组合的供应链服务。

　　本人最新拿到顺丰24个城市的分仓布局如下：

　　三、协同能力：全网协同，灵活入仓

　　一点接入，全国分仓，航空时效，陆运价格!这是云仓物流平台的最大价值，为商家提供就近入仓，全面覆盖整个云仓平台，省去了传统模式，商家为布局全网库存，去整合全国的物流资源，在成本和效率上得到了足够大的提升。如图：

　　由于整合了全国各地品牌客户资源，云仓之间的骨干网络形成了高效配载的流，完全可以支撑多批次、少批量的云仓快速调拨。为中小规模商家提供少量多批、快进快出的最优分仓库存方案，这就是依托云仓为基础，布局快物流网络的有效策略。

　　四、库存策略：云端库存策略+大数据驱动全网调拨

　　供应链运营的核心是供应链计划，这将知道各个分仓的库存策略，云仓平台的运营精髓在于此：

　　1、云仓后台需要全面的大数据支撑，科学的完成各大分仓的库存计划;

　　2、云仓库存必须实时全网可视化，不仅仅开放给物流和供应链计划，最重要的要开放给门店和全渠道的各大终端;

　　3、云仓的库存最佳的运营方式是动态库存，也就是运转状态的库存，实现云仓之间的快速调拨，和最低的供应链成本结构，顺丰云仓基于客户销售大数据支持，可为客户提供智能分仓方案，分仓成为商品快速流动的暂存仓、周转仓，助力商家实现“用今天的分仓物流捕捉明天的订单”，订单未到，货已先行，订单入仓，货即出仓。

　　五、敏捷柔性的供应链服务

　　全零售时代，特别是社交电商(微商)的快速发展，完全告别了地域销售基础进行供应链计划的运营规律。需要的是全网快速的供应链体系，后台需要敏捷的供应链支撑，这是所有品牌都必须面临的挑战。整个供应链都会向人性化C2B需求和消费者交互方向去互动和连接。

　　未来3-5年互联网驱动下的供应链从工业时代向互联网时代的10大变革趋势：

　　六、云仓金融服务

　　云仓模式的另一个大重要价值，那就是云仓的金融服务。顺丰现在已经推出以货质押、高效融资、随借随还的供应链金融服务。这对于中小品牌，特别是需要提供在流通过程中提供金融支持的品牌非常有价值。

　　七、云仓+快递协同的创新服务

　　O2O和全零售时代，比价、退换货都必须面临创新，传统的一个退货逆向物流，是正向物流的2-3倍的退货时间和退货成本，而且货损、货差现象完全无法控制。顺丰的云仓+快递协同模式，当消费者有换货需求时，顺丰小哥1小时内到商家或顺丰仓库领取新货，当派送新货时，将先验旧货(如无问题)再交付新货。将原来需要单次退货，再次送货的工作依托顺丰先进的仓网布局、信息系统和配送能力整合为一次性调换，独创快递业务内实现收旧送新换货模式，这将赢得非常不错的用户体验。

　　王卫是互联网时代的商业帝国中值得尊重的一位企业家，王卫一直说过去10年顺丰是靠物流赚钱，未来10年，顺丰是靠商业赚钱。顺丰的云仓平台是当前中国骨干网路+全网云仓+多温快物流支持的供应链运营核心。

　　趋势看，未来的单仓运营模式或逐步被云仓替代，云仓的商业模式不再是靠仓储租金和作业费用获取利润，应该由新的商业模式替代。也就是，未来的云仓平台的作业根本可以不赚钱，赚钱的提供的供应链增值服务、金融服务、大数据服务。顺丰目前已经迈向了这一入口，值得期待。

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